Nacimos muy tarde para viajar en carretas, se imaginan ir de vacaciones a la playa en un vehículo de tracción animal? Seguro demoraríamos días para llegar a cualquier parte del país.
Nacimos muy temprano para vuelos espaciales, si bien algunas compañías ofrecen este tipo de paseos, realmente es una industria que la semilla aún está bajo tierra, se requieren de múltiples avances y regulaciones para tener un viaje tripulado a Marte de forma segura.
No por los motivos anteriores significa que estamos en una evolución de transportes aburrida, realmente los avances que hemos visto en las últimas décadas han sido “asombrosos” el Downsize y alimentación forzada han hecho los motores muy eficientes, las transmisiones han avanzado a pasos agigantados y desde hace algunos años se tiene la opción (no muy accesible) en el mercado de un auto totalmente eléctrico, un vehículo con un modo de manejo autónomo, que si bien tiene cientos de detractores no podemos decir que son malos. Es cierto que estos autos han tenido accidentes que han costado la vida a algunas personas, sin embargo, el número de accidentes fatales no es nada comparado con los vehículos que son tripulados por humanos, decir que manejamos mejor que una computadora es un tanto ignorante o arrogante, pero aun no llegamos a un sistema a prueba de errores.
TESLA
Para quienes estamos relacionados con conceptos eléctricos/electrónicos/telecomunicaciones, este apellido nos resulta muy familiar, hace algunos años Elon decidió llevar a producción autos completamente eléctricos, de inicio los costos no eran tan accesibles y cuestiones como la autonomía eran bastante limitadas, sin embargo, a través de investigación y desarrollo, se puede decir que un auto de este tipo, puede funcionar como Daily Drive en cualquier ciudad del mundo. Creo que no podría mencionar alguna novedad de TESLA, incluso estoy seguro que ignoro muchas cosas de la marca, pero no nos vamos a centrar en ellos que si bien podríamos decir que son los pioneros, quien está en todos los titulares el día de hoy es RIMAC.
RIMAC
Esta marca Croata con poco más de 10 años de existencia, se decidió a fabricar un hyper-Auto-Eléctrico. Si bien algunas marcas han intentado llevar a producción este tipo de vehículos, la realidad es que nadie lo había logrado, RIMAC es el equivalente a KOENIGSEGG… pero sin hacer run run.
A la edad de 19 años Mate Rimac decidió convertir su BMW E30 en su primer prototipo eléctrico, en el garaje de su casa estuvo trabajando en el proyecto, hasta que lo termino… Números? Casi 600 hp y 660 lb-ft de tq, 0-100 en 3.3 s… Obviamente esto llamo la atención de potenciales inversionistas que supieron que valía la pena desarrollar esta tecnología.
Para el 2012 se develo el primero auto de la marca, CONCEPT_ONE, un particular hyper-auto con velocidad limitada a 355 km/hr, por aquello de la autonomía.
Más de 1200 hps y casi 1200 lb-ft de tq, no tenían problema en que las casi 2 ton de peso llegaran de 0 a 100 kms en 2.6 seg, sin duda un juguete muy divertido, caro pero divertido. Limitado a 8 unidades obviamente no se cataloga como auto de producción, el precio sobre los 800,000 Euros tampoco lo hacía accesible… Mencione que el diseño es de Pininfarina?
2016 fue el año en que continuaron con la evolución del C-ONE al CONCEPT_S, no hay mucho que agregar, un diseño extravagante, reducción de peso de 100 kg, transmisión de 2 velocidades, un poco más de potencia, se redujo en .1 seg el 0-100 y la velocidad máxima ahora llego a los 365 kms/hr.
PRODUCTO FINAL
Recientemente se anunció el RIMAC NEVERA… bueno si me causa un poco de conflicto el nombre, ya que automáticamente los hispanoparlantes lo relacionamos a un electrodoméstico, pero dejando de lado el nombre, que Literal te deja frio en todo sentido.
El precio es de 2 M de Euros, no vale la pena convertir a pesos… El diseño, fiel al Concept_One pero ya en una versión de calle, ya es un producto terminado, no un vehículo de 8 unidades. A casi 10 años de desarrollo, se tiene el NEVERA con una potencia total de 1887 hps con un torque de 1696 lb-ft. No existe en el mercado algo que se le acerque, el 0-100 lo hace en 1.86 seg, 0-300 km/hr en 9.3 seg. ¼ de milla en 8.6 seg. Velocidad limitada a 412 kms/hr pero según Mate su Top Speed seria de poco más de 460 km/hr.
Nacimos muy temprano para viajar en una nave espacial, pero la transición de autos de gasolina a eléctricos empieza a ponerse interesante. Definitivamente muy pocos podrán estar al volante de un auto de ese precio, sin embargo, los frenos ABS eran un aditamento de lujo en marcas Premium, actualmente son un elemento de seguridad indispensable, confió en que las tecnólogas que está implementando Rimac el día de hoy, estarán el día de mañana en otras marcas, solo basta con revisar el grupo de inversionistas, donde Porsche y Hyundai tienen buena participación.
Estoy casi seguro que no seré Fan de los autos Eléctricos, el sonido del NEVERA en movimiento raya en lo absurdo… sin embargo, al dar un vistazo a los números, sabes de la carga tecnología que tiene ese auto y seguramente… Tendrá un gran sistema de Sonido, tal vez se pueda programar para escuchar un S54 o S85 por los parlantes principales.
