El artículo anterior, hablábamos de cómo Christian Von Koenigsegg es un Genio, sigue su propio camino y encuentra la manera de poder aterrizar todas esas ideas “locas” que teóricamente solucionan un problema… En fin, Me declaro su Fan. Pero ahora me gustaría tocar el tema de otro Genio, de Otra Época, cualquier persona aficionada a NASCAR lo conoce y si no, se los presento. Henry “Smokey” Yunik.
Henry es un tipo bastante interesante, nació en 1923 Mucho
antes de que BMW creara el M3 por ejemplo, básicamente todo su conocimiento fue
Empírico, armando tractores antes de los 10 años y corriendo en Motos para los
16 años. Después participo en el ejército, fue piloto y demás cosas que no nos
atañen de momento. En 1958 es donde inicia su participación como Piloto, gano
en el 60 en las 500 de Indianápolis, pero Que tan buen piloto era? O que tan
superiores eran sus autos en los circuitos?
A continuación una breve descripción de su ADELANTOS tecnológicos:
Combustible Frío
Antes de la carrera, este piloto enfriaba el combustible, para cuando llenaba el tanque a baja temperatura el combustible estaba más “compacto” a medida que la carrera se desarrollaba el calor hacía lo propio, solo que con el resto de los participantes, se veía en la necesidad de entrar a Pits al menos para un Splash and Dash, mientras que por combustible Smokey se preocuparía un par de vueltas más tarde. Recordemos que eran los 60s, NO había nada en el Reglamento que prohibiera enfriar el combustible, por tanto No era Ilegal.
Auto para Ovalo
En el 64 probaron un prototipo para Ovalo, un auto Asimétrico, la cabina del piloto estaba en la parte interior del auto, lo que le ayudaba si solo giras en una dirección, para ayudar a la estabilidad también se colocó un Enorme tanque de gasolina en toda la parte baja del auto, Podemos Notar que este tipo parece personaje de MAD MAX, estaba obsesionado con enormes cantidades de combustible.
Exhaust Manifold Porteados
El reglamento estipulaba que estaba PROHIBIDO portear o pulir el Exhaust MF con cualquier broca, CNC, Taladro, torno o cualquier objeto Metálico, a fin de ganar volumen o pulir superficie para acelerar los gases de escape. Creo que en este punto Todos estamos de acuerdo en que PORTEAR es malo, solo que este Genio abogado, reviso entre líneas los tecnicismos Y encontró la Laguna… No dice nada de Portear Usando solventes abrasivos, así que cambiando el proceso de Mecánico a Químico, tuvo la ventaja… Sin romper las reglas.
Línea de Combustible de 3 mts
Esta es mi favorita… después de que los competidores se quejaban de Smokey y sus autos, los organizadores fueron cerrándole las opciones, estandarizaron el tamaño del tanque de combustible, así que legalmente “NO” podía hacer trampa para tener más combustible… ya mencione lo de MAD MAX???.
Claro que después de instalar el Tanque Oficial, Smokey instalo su línea de combustible “Especial” con 11 pies de longitud (3.35 mts) y un diámetro de 2” jajajajaja, Esta línea por si sola tenía un volumen de 5 galones, así que de nueva cuenta Smokey tenía de ventaja cerca de 20 litros vs sus competidores.
Balón de Basketball
Otra de sus hazañas fue la de meter un balón de basketball en el tanque, podía inflarlo y desinflarlo para “modificar” la lectura del tanque de gasolina, Y si el Reglamento no lo prohibía, pero es una descarada manera de hacer Trampa.
El Chevelle escala 7:8, cortar los fenders para meter llantas más anchas a media carrera, discretos alerones que le daban downforce, pisos modificados, inyección de NOS, Flywheel rebajados, y una larga lista de Etc.
Henry siempre se mantuvo en el límite de lo legal, si bien
lo legal no siempre es Justo, tiene razón en que no hizo “Trampa” pero se basó
de cualquier artilugio para obtener ventaja. Diversos reconocimientos, varias
patentes y el reconocimiento mismo de NASCAR lo avalan como una Mente Maestra
en el mundo automotor. Me pregunto cómo se vería Von Koenigsegg en algún
circuito? Acataría las reglas? O aplicaría su sello en sus autos para ganar…
Y aquí está la clave, si tan solo Smokey hubiera desarrollado estas tecnologías
y las presentara de otra manera al mundo, hubiera obtenido todos los
reflectores que merece, tristemente, al usarlo para su beneficio pasó a la
historia en un lugar que No le corresponde, pero tampoco le molesta, aun en
vida público su biografía y justifico todas y cada una de sus acciones.
Parafraseando a Maquiavelo, El FIN justifica a los MEDIOS?
